特斯拉车主@彭露的小特 在交际平台上共享了自己驾驭Model Y长续航全轮驱动版一年半、累计行进3万多公里的用车体会，并为我们算了一笔经济账。

　　据车主介绍，自己的特斯拉大多数都用在日常通勤，偶然进行远程自驾游，平常在外运用特斯拉超充，偶然运用第三方快充，晚上运用家庭充电桩补能，均匀算下来每个月补能本钱约仅300元。

　　此外，因为没发动机、变速箱等杂乱的机械结构，特斯拉的故障率较低，现在车主在维保方面开销为零。

　　网友@啦啦啦 比照了特斯拉和燃油车在保养费、燃油费和保险费等方面的用车本钱，成果显现：在相同运用5年的情况下，特斯拉Model 3比较同价位的奢华品牌燃油车，居然省出10万元。终究，网友用数据说服了家人购买特斯拉：“直观比照下来，特斯拉开得越多省得越多，简直能省出一台入门级纯电动车的钱！”

　　（到2024年12月22日，特斯拉Model 3我国官网价格231900元，仅供参考，实践下手价请以各地详细情况为准。）

　　关于从燃油车置换特斯拉的车主来说，从购车第一步就渐渐的开端省钱了。以购入Model Y为例，在“限时交给 尾款立减”叠加5年0息金融计划的加持下，家中旧车置换款能够直接抵首付，之前每月2000多块钱的油钱和保养费，满足付出特斯拉月供，真实的完结“无感换车”。

　　将家中燃油车成功置换特斯拉的车主@小海豹表明：“没添钱换了台新车，乃至还赚了点，太高兴了！”